Жители Херсона сообщают, что российские оккупанты пытаются возобновить переправу через Днепр возле Антоновского моста. Кроме того, полная непроходимость этого моста других трех переправ достаточно сомнительна, уверен Константин Машовец, военный эксперт и полковник ВСУ.
Информация обнародована в Telegram-канале “Херсон без фейков” и на странице Facebook полковника.
Херсонцы опубликовали фотографию, где зафиксировано, что россияне для переправы через Днепр используют паром. Паром соединяет Олешки – населенный пункт на левом берегу – с правобережным Херсоном. Им продолжают перевозить гражданский транспорт и пассажиров
Также отмечается, что оккупанты подвозят к Антоновскому мосту строительные материалы, планируя его отремонтировать после десятка ударов украинскими HIMARS.
Кроме того, в одной из российских групп, которую пропагандисты создали в запретной соцсети, отмечается, что враги возводят параллельный мост.
Мост – точнее наплавная переправа – будет проходить вплотную к конструкциям Антоновского моста. Именно эти конструкции будут прикрывать плавучее сооружение от “глаз” ВСУ.
Переправу производят из нескольких барж-понтонов. В настоящее время длина соединенных между собой барж достигает трети моста, утверждают херсонцы.
Особенность наплавного моста в том, что он нестационарен: им определенное время пользуются, а потом могут спокойно увести в другое место. В этом случае артиллерии ВСУ будет гораздо труднее попасть в него и разрушить.
Константин Машовец, полковник ВСУ, проанализировал ситуацию с мостами через Днепр и Ингулец по трем аспектам. Эксперт уверен, что непроходимость мостов и проблемы с переправами достаточно преувеличены.
- Во-первых, мосты не разрушены на столько, что движение ими невозможно. В частности, мост через Ингулец возле Дарьевки работает, хотя залатан. По нему переправляют автомобили, а рядом – через насыпной мост – проходит тяжелая бронетехника. Кроме того, для переправы можно использовать и паромы, и понтоны. К примеру, за одну ночь вполне возможно перевезти 1-2 БТГр.
- Во-вторых, полный огневой контроль, о котором отчитывается командование, означает, что физически ни один объект не может пересечь переправу. Впрочем это возможно только для стационарных мостов. Однако понтоны, паромы, баржи – не стационарные объекты, поэтому их контролировать огнем артиллерии невозможно.
- В-третьих, выезд с правого берега российского командования мало значит. Современные средства связи позволяют контролировать и управлять даже дистанционно.
Напомним, несмотря на повреждение мостовых переправ и работу артиллерии ВСУ, врагу удается вести активные боевые действия возле Благодатного (в направлении Николаева) и Потемкиного (в направлении Кривого Рога).
Больше актуальных новостей о войне в Украине читайте в нашем Telegram-канале.
